[Léo29]

C'est peut-être parce que tu as une carte mère en bois que cela ne chauffe plus...

Sans aucun doûte ! Mais le problème est que jusque là, Tonio, faisait ses tests de température avec des blocs de béton :



Prenez un gros bloc de béton, mettez-le à l'extérieur l'hiver à -15 degré. Laissez-le évacuer toute la chaleur qu'il aurait pu emmagasiner à l'intérieur et assurez-vous que le soleil ne plombe pas dessus pour éviter qu,il absorbe des rayons qui le réchaufferaient.

Maintenant, avec un thermomètre infrarouge bien calibré, prenez la température du bloc...-15 degré! Normal...Baignant dans une masse d'air à cette température, le bloc ne peut faire autrement que d'avoir la même température.

Alors là, dirigez le souffle d'un énorme ventilo (du genre utilisé au cinéma pour simuler un ouragan) directement sur le bloc. 1 heure...2 heures..toute une vie si vous voulez! Prenez la température...-15 degré! Pourquoi? Parce que même si l'air souffle dessus à une vitesse folle, cette dernière aura tout de même la même température que la température ambiante d'où elle tire sa masse d'air.

"Alors la météo, ils nous prenent pour des cons quand ils parlent du refroidissement éolien en disant -25 avec facteur vent?!" Pas du tout!

On continue l'expérience. Au lieu du bloc de béton, utilisez qqch qui produit de la chaleur comme une bagnole dont le moteur tourne, capot ouvert. Prenez la température sur le bloc. Disons que ça donne 110 degré. Maintenant, dénarrez le ventilo...LÀ vous verrez la température chuter. Pourquoi cette fois? Parce que:

• 1. La température du bloc est plus haute que la température ambiante, donc elle à une marge pour descendre
  
  2. Le vent, par échange thermique, se chargera un peu de cette température dégagée par le moteur et se sauvera loin loin loin avec à une (grande dans notre cas de figure) vitesse X.

Le vent vole donc cette chaleur GÉNÉRÉE, d'où le refroidissement.

Dépendemment de la chaleur générée (on peut la calculer en BTU, ce qui serait approprié) et de la faculté qu'à cette masse d'air à "voler" cette chaleur (sa vitesse et sa température), la température chutera plus ou moins rapidement jusqu'à atteindre un point d'équilibre. Évidemment, si vous coupez le moteur de la voiture, cette température finira par atteindre la température ambiante n'ayant plus rien pour générer des BTU. Mais elle n'ira jamais en dessous!

La même chose se produit avec le corps humain. Notre corps est comme un moteur mais qui carbure à l'oxygène et aux lipides, glucides, protéines... au lieu d'utiliser l'oxygène et l'essence. On parle alors de CALORIE au lieu de BTU (calorie = énergie = chaleur). Notre température interne est normalement de 37.5C comme vous devez le savoir tous. En condition normale, à l'intérieur, la surface de notre corps est à environ 34 degré. Donc, le vent a une incidence sur la température RESSENTIE (et non réelle) par notre corps car plus il vente, plus il y a de vol de chaleur. De plus, avec le corps humain se produit un autre phénomène de refroidissement à cause de l'évaporation de l'humidité de la peau (sueur..) à cause du vent. Mais n'allons pas plus loin dans les détails...

Donc, dire "facteur vent -25" revient à dire "votre corps va se refroidir à la même fréquence que s'il faisait -25 sans vent...même s'il ne fait que -15 degré réellement" Et comme nous avons la faculté d'avoir des sensations grace à notre système nerveux, dans le cas d'un etre vivant on parle de température "ressentie".

Tout corps inerte, ne dégageant aucune chaleur, ne produisant pas d'énergie ne sera aucunement influencé par le facteur éolien. Il n'a aucune chaleur à voler donc...

Et même s'il produit de la chaleur (un CPU?!), il ne pourra jamais descendre en bas de la température ambiante comme expliqué plus haut.