[Eric D.]

transport

toujours avec les freins deserrés et les frixions a 0
sauf pour les pattes du pied qui peuvent etre serrés modérement le bol doit etre aussi serré mais pas bloqué en cas de choc la tete pivotera dans le bol
levier de maneuvre démonté ou deserré complètement
platine rangée a part si elle dépasse de la tete


apres avoir fait bourlinguer mon pied en soute d'avion il ezst toujours rentré Nikel

si tu bloque tout et si comme je l'ai vu sur le tarmac un bagagiste de 100kg escalade la pile de bagage pour en sortir un de la soute

tu risque de te retrouver avec de la casse ou des pièces tordues
de plus en cas de stoquage prolongé les freins risquent de marquer la tete et tu aura des point durs plus tard

pour ton problème je comprend mal a distance
t'est dans quelle région ?? peut etre q'un conaisseur local pourra passer te voir ??

A+